SPITSBERGEN ISFJORDEN

De enorme omvang van de Isfjord is bij uitstek de ideale fjord om de verscheidenheid van Spitsbergen in korte tijd te zien. Naast indrukwekkende gletsjers, unieke geologische bergformaties, grote vogelkliffen en een rijk dierenleven, is het de thuisbasis van een schat aan cultureel erfgoed dat de afgelopen 400 jaar goed bewaard is gebleven vanwege het koude klimaat.

Begin aan een reis waarbij u in de geschiedenis van Spitsbergen duikt door landingen bij Bohemanflya en Trygghamna, waar u Russische spooksteden zullen bezoeken en geologische wonderen en prachtige gletsjers zullen zien. Met de Arctische herfst in aantocht, de dagen korter en het weer onstuimiger, biedt deze reis de ideale gelegenheid om de culturele schatten te ontdekken. Vanwege de relatief korte afstanden biedt deze reis de mogelijkheid om zoveel mogelijk naar de bezienswaardigheden te varen, mits de weersomstandigheden dit toelaten. Tijdens deze reis is de overgang van 24 uur licht naar totale duisternis begonnen zodat u 's ochtends en 's avonds prachtige violette en andere pasteltinten aan de hemel ervaart. Het spectaculaire licht in deze tijd van het jaar maakt deze reizen ideaal voor fotografieliefhebbers. Als u geluk heeft, kunt u 's nachts misschien zelfs het noorderlicht zien.

Minima mollitia labore dolor voluptatem perspiciatis id consequatur.

REISPLAN

LET OP: Alle routes zijn alleen ter indicatie. Programma's kunnen variëren afhankelijk van ijs, weer en natuuromstandigheden. Landingen zijn onderworpen aan de beschikbaarheid van de site, toestemmingen en milieuproblemen volgens de AECO-voorschriften. Officiële zeilplannen en landingsplaatsen worden voor aanvang van het seizoen bij AECO gepland, maar de expeditieleider bepaalt het definitieve plan. Flexibiliteit is van het grootste belang voor expeditiecruises

Dag 1: Inscheping in Longyearbyen
U komt aan op de kleine luchthaven van Longyearbyen, gelegen op ongeveer 15 minuten rijden van het centrum van het kleine stadje. Longyearbyen is de grootste bewoonde nederzetting in Spitsbergen en 's werelds meest noordelijke bewoonde stad met meer dan 1000 inwoners. Als u de mogelijkheid hebt, is het een absolute must om het Svalbard museum te bezoeken. Hier kunt u zich verdiepen in de geschiedenis van het eiland, de kolenmijnindustrie, de rijkdom aan unieke pooldiersoorten, wetenschappelijke ontwikkelingen en de vele poolexpedities. Na uw bezoek kunt u een wandeling maken naar het voormalige mijnstadje, waar u verschillende winkels vindt met een verzameling unieke Arctische producten en souvenirs. De Svalbard Global Seed Vault, die de wereldwijde verscheidenheid aan landbouwgewassen bewaart, bevindt zich ook in de buurt.

Het zeilschip Noorderlicht ligt voor u klaar bij de zogenaamde 'drijvende pier' waar u vanaf 16.00 uur kunt inschepen. Na een ontvangst van de kapitein worden de trossen losgegooid en ontvangt u een uitgebreide veiligheidsbriefing van de bemanning. Vervolgens geniet u van een eerste heerlijk 3-gangendiner aan boord, terwijl het schip koers zet richting Gipsvika baai waar het voor anker gaat voor de nacht. Op de ankerplaats zal allereerst het geweldige uitzicht op de majestueuze klif Templet uw aandacht trekken, een bijzonder geërodeerde bergtop van sedimentair gesteente dat zo'n 290 miljoen jaar geleden werd gevormd. Gipsvika dankt zijn naam aan het gebied waar gips gemakkelijk te zien is in lange witte horizontale strepen in de plateaurotsen.

Dag 2: Bezoek de mysterieuze spookstad Pyramiden
Na een voedzaam ontbijt wordt u gevraagd om u klaar te maken voor de eerste landing in Gipsvika. Het Schotse mijnbouwbedrijf Scottish Spitsbergen Syndicate heeft hier in het begin van de 20e eeuw zijn sporen nagelaten. Vlakbij het kiezelstrand vindt u diverse culturele relikwieën, achtergelaten door het mijnbouwbedrijf. Een oude roestige Amerikaanse tractor, een aantal trailers en een weg die door de tractoren wordt gebruikt om richting Gipsdalen te rijden, zijn enkele van de herinneringen aan hun verblijf. Het laat zien dat de bodem van Spitsbergen zeer gevoelig is voor menselijk ingrijpen en dat het lang duurt voordat de kwetsbare natuur met haar fragiele vegetatie de sporen van menselijke activiteit kan uitwissen. Oudere overblijfselen van menselijke activiteiten, van de Russische Pomors, zijn ook verderop zichtbaar.

Na dit uitstapje vaart u dieper de Isfjord in richting de Russische nederzetting Pyramiden. De stad is vernoemd naar de piramidevormige berg naast de stad die in 1910 door de Zweden werd gesticht. In 1927 werd het verkocht aan de Russen en naast de steenkoolwinning diende het als voorbeeld voor Europa om te laten zien dat er een goede communistische samenleving kon bestaan. Duizenden mannen, vrouwen en kinderen werden hierheen gestuurd om te wonen en te werken. Na de val van de Sovjet-Unie verlieten de meeste inwoners de mijnstad abrupt en de sporen die ze achterlieten zijn uitstekend bewaard gebleven, mede door de koude omgeving. Kranten liggen nog steeds op tafels in de huizen en onafgemaakte proefwerken liggen in de klaslokalen. Toen de kolenmijn uiteindelijk op 31 maart 1998 werd gesloten, bleef er alleen nog een spookstad over. Tegenwoordig verblijft een handvol mensen in het hotel van de stad om voornamelijk toeristen te verwelkomen en hen rond te leiden in de verlaten stad.

Dag 3: Pareltjes van de natuur: Nordenskiöldbreen & Skansbukta
In de ochtend maakt u een rondje door de spookstad waar u zult merken dat de communistische stijl nog steeds aanwezig is. Er is een groot standbeeld van Lenin's hoofd op het centrale plein, er zijn inscripties in het Russisch en enkele oude installaties van de voormalige kolenmijn. Nadat iedereen weer veilig aan boord is, vervolgen jullie de reis richting de gletsjer Nordenskiöldbreen, een van de grootste gletsjers in de Isfjord. Hoewel de gletsjer zich de afgelopen jaren aanzienlijk heeft teruggetrokken, is hij nog steeds zeer indrukwekkend. Houd ijsberen in de gaten die zich hier de afgelopen jaren herhaaldelijk hebben laten zien! 's Avonds komen we aan in het prachtige Skansbukta waar we op zoek gaan naar een veilige ankerplaats voor de nacht in de beschutte baai.

Nihil ab dolorem sit ut placeat voluptatem.

Dag 4: Langs het historische Kapp Thorsden richting Trygghamna
In de ochtend staat een landing bij Skansbukta gepland waar u kunt zien hoe het landschap en historische monumenten onlosmakelijk met elkaar verbonden zijn. Tussen de indrukwekkende kliffen vindt u onder andere de resten van de gipsmijn die hier ooit actief was, een huisje en een gehavende houten boot. Die waarschijnlijk werd gebruikt om het gips van land naar een groter transportschip te brengen. De overblijfselen van de mijnbouwindustrie in Skansbukta nemen sterk af en langzaam wint de natuur haar land terug.

Terwijl jullie koers zetten richting Trygghamna vaart u langs Kapp Thorsden, een locatie waar veel wetenschappelijk onderzoek en delfstoffenwinning heeft plaatsgevonden. Op deze kaap vindt u ook het oudste huis van Spitsbergen, de Svenskehuset uit 1872. Waar de beroemde 'Svenskehuset tragedie' plaatsvond. De expeditieleider kan u hier zeker meer over vertellen als het schip langs de kaap vaart. 's Avonds gaan we voor anker in de beschutte baai van Trygghamna. De naam Trygghamna komt van de oorspronkelijke Nederlandse naam 'safe harbor', vanwege de beschutte en veilige ankermogelijkheden.

Dag 5: Bezoek aan vogelklif Alkhornet > een stad in Sovjetstijl: Barentsburg
Na het ontbijt bezoeken jullie Trygghamna, waar u de oudste sporen van menselijke activiteit in Spitsbergen vindt. De overblijfselen van een 17e-eeuws Engels walvisstation en de overblijfselen van de blubberovens zijn hier te zien. Nadat de West-Europeanen vertrokken, namen de Russische Pomors dit gebied over. Hun activiteit was voornamelijk gericht op het jagen op walrussen voor zijn producten en huiden. De overblijfselen van dit 18e eeuwse Pomor (Russische jagers) jachtstation zijn hier nog steeds te vinden. Vanaf hier wandelen jullie naar de 428 meter hoge Alkhornet klif, waar zo'n 10.000 paar verschillende zeevogels broeden. De kliffen zijn samengesteld uit carbonaatgesteente, dat meer dan een miljard jaar oud is. De toendra op de bodem van de klif ontvangt voedingsstoffen van de zeevogels en biedt weiden voor rendieren, nestplaatsen voor ganzen en onderdak voor poolvossen. Daarom is deze locatie zeer geschikt voor het spotten van deze dieren en ijsberen.

Sunt ducimus temporibus quo sed enim assumenda nobis.

Debitis vitae non sed facere inventore amet.

Afhankelijk van de beschikbaarheid van een ligplaats in de haven van Barentsburg varen we na een warme lunch richting de Russische mijnnederzetting. De stad (een voormalige Nederlandse mijnnederzetting) werd in 1924 door de Nederlandse Spitsbergen Company vernoemd naar William Barentsz. In 1926 werd het mijnstadje overgenomen door de Russen, waarna het uitgroeide tot een stad van mijnwerkers met meer dan 1000 inwoners. Vandaag de dag zijn er nog steeds ongeveer 400 mensen van voornamelijk Russische of Oekraïense afkomst. Omdat de mijn lange tijd niet rendabel is geweest, is de focus steeds meer verschoven naar het toerisme. Aan het eind van de middag maken jullie een korte wandeling door Barentsburg waar de gids u de bezienswaardigheden van het mijnstadje laat zien.

Vanaf het dok waar het schip ligt afgemeerd, zullen jullie eerst zo'n 140 houten treden moeten beklimmen voordat u de hoofdstraat in gaan. Hier zullen jullie zien dat de Sovjetperiode zijn sporen heeft nagelaten. Er is een levensgrote buste van Lenin in het midden van de stad, billboards met foto's van arbeiders en modernistische Sovjetgebouwen. Verder vindt u er 's werelds meest noordelijke brouwerij en vind u het Pomor museum. 's Avonds kunt u genieten van de lokaal gebrouwen bieren en Russische hapjes, samen met een deel van de bemanning van het Noorderlicht.

Dag 6: Colesbukta – Borebukta
In de ochtend proberen jullie een landing te maken in Colesbukta, een voormalige haven die kolen verscheepte en vervoerde vanuit de Sovjet-nederzetting Grumantbyen waar de overblijfselen van de eens zo bloeiende kolenindustrie te vinden zijn. Hier bezoeken jullie de verlaten hut van de Russische geoloog Vladimir Rusanov. Als het weer het toelaat, zullen jullie de rest van de dag naar Borebukta varen. Het schip zal proberen zo dicht mogelijk bij het noordwestelijke uiteinde te komen om een kijkje te nemen in de steile gletsjerfront van de Borebreen. Jullie gaan dan verder naar de westkant van de baai, dicht bij de Nansenbreen, waar jullie ankeren voor de nacht.

Dag 7: Zeilen richting Longyearbyen
In de ochtend wordt een laatste landing georganiseerd op Kaap Bohemanflya. Hier vinden jullie een stukje Nederlandse geschiedenis in de vorm van de voormalige Nederlandse mijn in Rijpsburg. Het werd in 1920 door de Nederlanders uitgebreid met hutten voor kolenwinning. Omdat de kustwateren hier erg ondiep zijn, kwamen de Nederlanders erachter dat het verschepen van kolen hier erg moeilijk was. In 1921 werd daarom besloten de activiteiten over te hevelen naar Barentsburg. Hier bezoekt u een oude hut uit 1900 en de fundamenten van de verwijderde hutten. Sinds 31 augustus 1920 staat er ook een monument voor koningin Wilhelmina in de vorm van een grote stenen piramide. Als het weer het toelaat, varen jullie de rest van de dag terug naar Longyearbyen. Bij aankomst in de Arctische stad kunt u genieten van wat vrije tijd om de laatste souvenirs te kopen of gewoon een wandeling maken om alle indrukken van de week op te snuiven. Rond etenstijd wordt u weer aan boord verwacht. De rest van de avond kunt u genieten van uw laatste nacht met de bemanning en uw medereizigers.

Dag 8: Afscheid NoorderlichT
Helaas is uw avontuur door het Arctische landschap van Spitsbergen ten einde. Na een stevig ontbijt wordt u vriendelijk verzocht om voor 09:00 uur van boord te gaan. Wij hopen dat u de verscheidenheid en schoonheid van Spitsbergen heeft kunnen ervaren en dat u heeft genoten van een onvergetelijke ervaring aan boord van de Noorderlicht.